Após reforma, maior balsa de SP volta a operar na Travessia São Sebastião-Ilhabela

Foram 10 meses de trabalho e 110 colaboradores envolvidos na reforma completa e modernização da maior balsa da frota do Governo de São Paulo, a FB-25.

O retorno à navegação, cruzando os 2,4 quilômetros entre as cidades de São Sebastião e Ilhabela, ocorreu na segunda-feira (26), beneficiando mais de 300 mil usuários mensais, de um serviço que funciona 24 horas por dia.

Essa operação contou com um investimento de R$ 10,1 milhões.

As melhorias incluíram uma sondagem ultrassônica, permitindo avaliar as condições da estrutura da FB-25, que ao longo dos meses de reforma foi completamente recuperada, com a substituição de parte do chapeamento do casco e do convés.

Os motores e reversores foram recondicionados, assim como o sistema de comando. As hélices e o sistema elétrico foram substituídos.

A FB-25 passou, também, pela recuperação total do sistema hidráulico, além de ter seu sistema elétrico de iluminação substituído.

Dentre as melhorias, constam ainda a revisão completa de todos os equipamentos de navegação e comunicação.

"Estamos articulando medidas estruturantes que permitam operar as balsas com mais eficiência, a partir de concessões à iniciativa privada", diz a secretária Natália Resende, titular da Secretaria Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), pasta à qual o DH é subordinado.

Rota São Sebastião/Ilhabela

A Travessia São Sebastião/Ilhabela conta com 9 embarcações, sendo 7 ferryboats e 2 lanchas.

Em maio deste ano, a FB-29, com capacidade operacional para transportar 40 veículos e 140 pedestres, por viagem, voltou a operar depois de passar por reforma.

Para essas adequações, foram investidos R$ 6,8 milhões. Já a FB-28, está em fase de revitalização.

Para dar uma ideia, em maio, foram transportados diariamente, em média, na Travessia São Sebastião/Ilhabela, mais de 139.251 pedestres, 29.369 ciclistas, 25.265 motos e 120.160 veículos, totalizando mais de 314.045 mil usuários.