Descubra quais rodovias de SP já aderiram ou vão aderir ao pedágio Free Flow

O avanço da tecnologia traz mudanças significativas para o Estado de São Paulo, especialmente no setor de mobilidade. A previsão para este ano é a implementação de 30 novos pontos de cobrança automática de pedágio pelo sistema Free Flow, distribuídos em diferentes rodovias que cruzam o estado.

Na primeira etapa, prevista para o primeiro trimestre, 21 desses novos pontos serão ativados na região metropolitana de São Paulo. 

Já no segundo semestre, outras sete unidades serão instaladas em rodovias que levam ao litoral paulista, enquanto dois pórticos entrarão em operação no trecho norte do Rodoanel Mario Covas.

Atualmente, esse modelo já opera em trechos específicos da SP-333, nas cidades de Itápolis e Jaboticabal, além do Contorno Sul da Rodovia dos Tamoios. 

O não pagamento da tarifa pode resultar em penalidades, incluindo multas que chegam a R$ 200.

Em 2022, um pórtico foi instalado no km 31,5 da Rodovia Ayrton Senna, em Arujá, pela concessionária Ecopistas. 

No entanto, até o momento, ele opera apenas como teste, sem substituir os pedágios convencionais já existentes na rodovia.

Como funciona o novo sistema de pedágio

O Free Flow é um sistema inovador que dispensa cabines de cobrança e elimina a necessidade de paradas, tornando a passagem pelos pedágios mais ágil. 

No entanto, motoristas que tentam evitar o pagamento podem enfrentar dificuldades, já que o sistema é projetado para identificar todos os veículos que trafegam pelos pórticos.

A tecnologia utilizada conta com sensores e câmeras que registram a passagem dos veículos, gerando automaticamente a cobrança da tarifa. Para aqueles que possuem tag eletrônica, o débito é feito diretamente na conta cadastrada. 

Já para os motoristas sem esse dispositivo, o sistema reconhece a placa do veículo, e o pagamento deve ser realizado posteriormente pelo aplicativo da concessionária responsável pela rodovia.