Viaduto na Rodovia Padre Manoel da Nóbrega sai até dezembro

A entrega do viaduto Samambaia na Rodovia Padre Manoel da Nóbrega (SP-055), em Praia Grande, deve dar maior fluidez ao trânsito na temporada de verão, período em que o volume de tráfego chega a triplicar com destino ao litoral sul. É o que espera o Departamento de Estradas de Rodagem (DER). A abertura do viaduto está prevista para dezembro.

O viaduto Samambaia está sendo construído no km 292,3 da rodovia SP-055. O investimento na obra é de R$ 34,7 milhões.

As obras iniciaram no dia 24 de janeiro de 2013 com prazo de 12 meses, mas será entregue com quase um ano de atraso. O DER esclarece que “o atraso no cronograma de obras foi decorrência da necessidade de se implantar desvios, que beneficiassem o tráfego local durante os trabalhos na pista”.

De acordo com o DER, o viaduto aumentará a fluidez no tráfego da SP-055, tirando de circulação da rodovia os veículos que procuram realizar o retorno e o acesso aos bairros próximos.

Quanto aos congestionamentos na rodovia, o DER informou que “vem trabalhando para garantir melhores condições de trafegabilidade e segurança dos motoristas e usuários. Por isso, obras de recapeamento asfáltico, com implantação de 10 quilômetros de terceiras faixas e melhorias na sinalização foram realizadas entre 2011 e 2014”.

Investimentos

O DER informou também que aproximadamente R$ 195,5 milhões foram investidos em melhorias na SP-055, no trecho do litoral sul.

Radares novos

Sobre os radares, o DER informou que, para garantir a segurança rodoviária e reduzir acidentes, implantará dois radares na SP-055 com velocidade permitida de 80 km/h: km 299+550 metros, em Praia Grande e km 318+450, em Itanhaém. A previsão é que os equipamentos estejam em operação até o final deste ano, após aferição do INMETRO e homologação do DER.

Via Expressa Sul

Em relação às obras na Via Expressa Sul, o órgão estadual informou que “as obras de recuperação da pista, sinalização e melhorias do acesso ao município de Praia Grande estão concluídas. Os trabalhos, que duraram um ano, foram realizados do km 0,50 ao km 11,00 e tiveram investimento de R$ 12,8 milhões”.