Estudo revela lista de animais que mais são atropelados em rodovia do litoral

Quem passa de manhã pelas rodovias do litoral paulista, principalmente aquelas que cortam trechos florestais, percebe a quantidade de animais mortos pelo caminho, poças de sangue ou mesmo restos do que foi um ser vivo. O problema é que muitos animais são atropelados todos os dias nas rodovias espalhadas pelo Brasil, sendo muito deles silvestres e outros ameaçados de extinção.

Um trabalho acadêmico finalizado em 2014, de Alexandre Pereira Corrêa, pesquisou três pontos distintos da rodovia Padre Manuel da Nóbrega para coletar dados dos atropelamentos. Além de apresentar números e nomes dos animais, apontou possíveis soluções que podem mudar essa situação, além de mostrar preocupação com uma possível duplicação da rodovia.

O ponto 1 foi do km 292 (Praia Grande) até o 359 (Itanhaém), considerado área urbana, com alguns fragmentos de floresta nativa. A maioria dos animais atropelados neste trecho são domésticos, provavelmente por conta da proximidade com as pessoas e casas.

Em um intervalo de 12 meses, foram encontrados atropelados no trecho 16 cachorros, 12 gatos, 5 bois, 3 cavalos, 5 gambás e 10 urubus.

No ponto 2, que é considerado o objeto de estudo da pesquisa, com potencial para corredor ecológico e que fica em Itariri (km 360 ao 363), foram encontrados mais animais atropelados e, na maioria deles, silvestres. 

Isso pode ter acontecido por que neste trecho está o maior continuo de Mata Atlântica e faz conexões com 3 unidades de conservações, onde a fauna, possivelmente, faz travessia.

Num intervalo de um ano, foram coletados 58 gambás, 11 quatis, 12 roedores, 6 lagartos,  4 tamanduás mirins, 7 bichos preguiça, 5 jararacas, 15 urubus de cabeça preta, 4 tatus galinha, 1 jaguatirica e 7 porcos do mato queixada.

Já no ponto 3 (km 363 ao 389) não foram apresentados dados expressivos que pudessem ser considerados, pois trata-se de um trecho da rodovia com pouca visibilidade, muita sinuosidade e circundado de abismos de um lado e encostas de morros de outro. 

Em tese, neste trecho, haveria poucos pontos de travessia de animais e por isso com menor chance de atropelamento.

É importante lembrar que o Litoral de São Paulo tem um 'hospital' referência em reabilitação de animais silvestres, conforme publicado pelo Diário do Litoral.

Resultados

O pesquisador considerou alto o número de atropelamentos, mas acredita que o número pode ser ainda maior, devido à remoção de carcaças frescas feitas por funcionários da rodovia (DER, no período do estudo) e também pelo fato de algumas carcaças estarem sem condições de serem identificadas.

De acordo com o trabalho apresentado, fica cada vez mais fácil apontar trechos da rodovia com maior número de atropelamentos conforme o estudo vai avançando e isso pode ajudar na construção de corredores, túneis, eco passagens ou pontes para a travessia da fauna.

Há de se lembrar que a rodovia em questão foi privatizada e que há planos para a duplicação no trecho entre Peruíbe e Miracatu, o que pode acarretar um número maior de mortes.

Trabalhos para evitar esses óbitos poderiam ser realizados e planejados em conjunto com as obras previstas na rodovia.

Essa matéria poderá ser atualizada caso o Consórcio Novo Litoral queira se manifestar.