Terra do agro: Obras de R$ 7 bilhões nas rodovias de Goiás vão gerar 58 mil empregos

O escoamento da produção agrícola no coração do Brasil está prestes a passar por uma mudança estrutural. Com um investimento previsto de quase R$ 7 bilhões ao longo de 30 anos, a concessão federal das BRs 060 e 452 em Goiás promete destravar gargalos históricos e modernizar a logística regional. 

O projeto, operado pelo consórcio Rota Verde Goiás, foca na redução de custos e tempo de viagem em um dos eixos mais dinâmicos do agronegócio nacional.

A estratégia central da nova gestão é elevar a capacidade e a segurança de um trecho dominado pelo tráfego intenso de caminhões. O pacote de obras aceleradas inclui duplicações, faixas adicionais e a recuperação contínua do pavimento. 

Segundo estimativas ligadas ao projeto, a movimentação de obras, operação e serviços deve gerar cerca de 58 mil empregos diretos e indiretos durante o período do contrato.

Tecnologia inédita: O fim das cancelas

A grande vitrine tecnológica do corredor é a implementação do sistema free flow, o pedágio eletrônico sem praças físicas. 

Nesse modelo, câmeras e sensores identificam os veículos, permitindo uma cobrança automática que elimina as filas e torna o tráfego mais fluido. A previsão é que esse sistema entre em operação plena em 2026, após as etapas regulatórias.

Para sustentar essa inovação e aumentar a segurança, o projeto também anunciou em 2025 uma parceria para levar cobertura 4G a todos os 426,2 km do traçado. 

Essa conectividade é essencial tanto para os requisitos técnicos do pedágio quanto para o suporte permanente aos usuários, que já contam com serviços de emergência 24 horas desde outubro de 2025.

Impacto no custo do frete e segurança alimentar

A eficiência logística é um ponto crítico para Goiás, que registrou uma safra de 37,3 milhões de toneladas de grãos em 2024/25. 

Especialistas do setor destacam que a melhoria na sinalização e no pavimento reduz danos aos veículos e atrasos nas entregas de insumos e proteína animal.

Ao transformar o pavimento castigado em uma rota de alta performance, a concessão busca equilibrar o custo do pedágio com ganhos reais de previsibilidade para transportadores e produtores. 

O sucesso da "Rota Verde" será medido na rotina de quem depende dessas estradas para levar a riqueza do Centro-Oeste para o restante do país e para o mercado externo.